C13 224-3030 Kleppen van de de Uitlaatklep van Graafwerktuigengine valves E345C E345D E349D

Van de de Uitlaatklep van motorkleppen E345C E345D E349D de Kleppen C13 224-3030

BESCHRIJVING:

Wat is Motorklep?

De motorklep is een mechanische component die de vloeistof om in en uit de verbrandingskamer of de cilinder tijdens toestaat te stromen

het werken van de motor. De motorkleppen werken op dezelfde manier als andere kleppen (d.w.z., gaan zij of blokkeren de vloeibare stroom over).

De motorklep heeft de volgende twee types:

Inhamklep

De inhamklep gebruikt om de brandstof in de cilinder over te brengen. Het verzekert de juiste levering van brandstof aan de motorcilinder. Aangezien het gesloten is, de brandstofstroom in de cilindereinden.

Het austenitic roestvrije staal wordt het meest meestal gebruikt voor de bouw van inhamkleppen. Dit materiaal is een hitte en een corrosie zich verzet tegen materiaal. Het nikkel-chromium legeringsstaal wordt ook gebruikt voor de bouw van de inhamklep.

Uitlaatklep

De uitlaatklep is ook genoemd geworden uitlaatklep. Het gebruikt om de uitlaatgassen te lossen. Het Silichromestaal wordt gewoonlijk gebruikt voor de bouw van de uitlaatklep. Het Silichromestaal is een legering van chromium en silicium.

De kleppen in de motoren van een auto worden aangewend zijn ook genoemd geworden paddestoel of schotelkleppen die. Het klephoofd heeft een oppervlakte van de precisiegrond met genoeg ontruiming om een dunne rand te verhinderen.

De hoekige oppervlakte wordt aan de grond gezet bij een hoek 30° of 45° aan het klephoofd om de hoek van de klepzetel in de cilinderkop aan te passen. De het slotgroef wordt van de de lentepal gevestigd op het eind van de klepstam.

Snelle Details:

Andere Delen van de Reeks van de Motorklep:

Andere Delen van Klep leiden Reeks:

Foto: